Mercedes
Hamilton ha avuto un testacoda insolito nelle prime fasi dopo che un’ottima partenza lo aveva portato al 12° posto. Ha perso il posteriore da solo e si è arenato nella ghiaiacon il capo della squadra Wolff che ha indicato che la colpa era di un problema dell’auto piuttosto che di un errore del conducente. Russell ha raccolto alcuni punti per la squadra nonostante fosse partito dalla pit lane, per assicurarsi che non perdessero completamente ad Austin. Ha fatto un lungo primo stint con le gomme dure e ha lavorato bene ed è riuscito a sorpassare Perez per finire sesto – che è dove sarebbe partito, se non fosse stato per l’incidente in qualifica di ieri.
Lewis Hamilton, DNF
“Ho fatto un’ottima partenza e pensavo che sarebbe stata una gara positiva. Stavo giusto smontando le gomme quando ho avuto l’incidente, ed è stato un momento davvero strano. Non stavo spingendo troppo ma la macchina ha sobbalzato poco alla curva 19, ho perso il back-end e basta. Abbiamo misurato una forte raffica di vento, fino a 40 km/h, mentre entravo, cosa che probabilmente non ha aiutato George a fare un testacoda simile al mio ieri, quindi lo faremo lavorare duro per analizzare entrambi gli incidenti e vedere cosa possiamo imparare da essi.
“Mi dispiace per tutto il team che ha lavorato così duramente per portare questi aggiornamenti, ma da qui in avanti. Speriamo di poter mettere la macchina in un posto migliore per la prossima settimana in Messico. Lavoreremo tutti incredibilmente duramente per farlo. .”
George Russell, 6°
“Sono contento di come è andata la giornata da parte mia. Non sapevamo cosa ci avrebbe portato la gara in termini di opportunità, ma passare dalla pit lane alla sesta posizione e finire davanti alla Red Bull ha significato sfruttare al meglio la situazione difficile. Abbiamo avuto un buon ritmo durante tutto il percorso, in particolare con la gomma Hard. Siamo riusciti a prolungare il primo stint e ad avere gomme più fresche con cui attaccare negli ultimi giri.
“Lavoreremo duro nei prossimi giorni per analizzare il fine settimana nel suo insieme. La macchina può ancora essere complicata a volte; Lewis non finisce le gare sulla ghiaia come abbiamo visto oggi. Quando troviamo il suo punto debole, è capace di ottime prestazioni ma che è difficile ottenere con costanza. Penso che la macchina avesse il potenziale per lottare per il podio questo fine settimana, ma dobbiamo ampliare la sua finestra operativa. Cercheremo quindi di riprenderci il prossimo fine settimana in Messico.”
Toto Wolff, responsabile Mercedes-Benz Motorsport
“È stato un fine settimana difficile nel complesso qui ad Austin. Vediamo che c’è ritmo in macchina, come ha dimostrato venerdì e con George in gara oggi, ma dobbiamo ancora fare i conti con la sua incoerenza. Non è qualcosa di unico per Tuttavia, diversi team sono entrati e usciti di forma nel corso della stagione, ma è qualcosa su cui lavoreremo duramente per migliorare nelle ultime cinque gare della stagione.
“La cosa positiva di oggi è che George è stato veloce durante tutto il percorso e ha reagito bene fin dalla partenza dalla pit lane. La squadra nel garage ha lavorato duro ieri sera per preparare la macchina per la gara, con un grande carico di lavoro da portare a termine come avevamo fatto noi. per tornare alle specifiche. George ha fatto una gara forte ed è stato particolarmente veloce con la mescola Hard. Ciò ci ha permesso di prolungare il suo primo stint e di conquistare il sesto posto negli ultimi giri. Sfortunatamente, è stata una giornata deludente per Lewis. Non ha spinto affatto, tranne una folata di vento, combinata con l’aria sporca proveniente dalla macchina davanti, e ha perso la macchina. Dobbiamo guardare questo e cosa è successo con George ieri, per capire perché la macchina Lewis ha reagito in quel modo Hamilton non è un pilota che perde una macchina del genere al secondo giro di una gara, quindi c’è qualcosa che dobbiamo capire”.
Andrew Shovlin, Direttore tecnico di terra
“Dato che avevamo una macchina che partiva nelle retrovie e una nella pit lane, avevamo aspettative realistiche su ciò che avremmo potuto ottenere oggi. Lewis ha fatto una buona partenza ed è risalito rapidamente fino alla P12. Sfortunatamente, non è durato a lungo perché ha perso il posteriore alla curva 19. Stiamo ancora indagando sulle cause, ma in ogni caso la sua gara era finita.
“George stava facendo progressi costanti attraverso il gruppo nel suo primo stint, ma gli ci è voluto fino a metà percorso per prendere aria libera e giudicare il ritmo. È incoraggiante che la vettura reggesse bene alle gomme e questo ci permettesse di estendere Il sesto posto è stato il massimo che avrebbe potuto ottenere oggi e ha fatto una buona gara per arrivarci.
“Come squadra non abbiamo ottenuto risultati soddisfacenti durante tutto il fine settimana e non ci illudiamo di dover fare meglio. Il kit di aggiornamento si è mostrato promettente, ma non abbiamo avuto una sola sessione pulita e lasceremo qui senza sapere cosa avremmo potuto farlo se fossimo partiti davanti con una vettura con le nostre ultime specifiche aerodinamiche. Cercheremo di rispondere a questa domanda il prossimo fine settimana in Messico.”
