Mercedes
È stata una gara solitaria per la Mercedes, con solo gli altri a combattere. Hamilton ha eliminato Russell all’inizio, ma Russell lo ha ripreso dopo l’ingresso della Safety Car. Questo è stato lo status quo per tutto il primo stint e nel secondo, ma poi Russell ha riportato alcuni danni all’ala anteriore che hanno permesso a Hamilton di richiudere. L’ex campione del mondo ha impiegato parecchi giri per trovare una via d’uscita, ma alla fine si è aggiudicato gli onori all’interno della squadra.
Lewis Hamilton, 4°
“Alla fine oggi siamo andati avanti e abbiamo portato a casa ottimi punti per la squadra. Non sembravamo così audaci nel primo stint; non avevo abbastanza ala anteriore in macchina e soffrivo di molto sottosterzo. Siamo riusciti per migliorare il bilanciamento alla nostra seconda sosta e il nostro ritmo è migliorato. Anche se avessimo goduto di quella velocità nel primo stint, non avremmo comunque avuto il ritmo per sfidare quelli che ci precedevano per il podio meglio di quanto avevamo previsto oggi, quindi possiamo essere soddisfatti del nostro pomeriggio.
“Questo non è stato il fine settimana migliore per il team, ma abbiamo raccolto molte informazioni su entrambe le specifiche. Ora possiamo analizzare questi dati e valutare la migliore strada da seguire per il prossimo fine settimana in Brasile e per il resto della stagione. Speriamo di poter mettere la macchina in una posizione leggermente migliore per Interlagos e portare la lotta contro Ferrari e McLaren.”
George Russel, 5°
“Ho fatto un buon primo stint, ma ho preso un dosso mentre superavo la McLaren di Oscar Piastri all’inizio del mio secondo stint e ho riportato qualche danno all’ala anteriore. Mi è sicuramente costato un paio di decimi al giro in termini di di prestazioni, il che è stato un po’ un peccato. Abbiamo dovuto fare più di 30 giri, ma anche senza di esso, non avremmo avuto la velocità per lottare per il podio. Nel complesso, quindi, P4 e P5 sono probabilmente dove meritavamo essere oggi come squadra e forse un po’ meglio di quanto pensassimo prima della gara.
“Continueremo a lavorare duro per migliorare perché vogliamo lottare per le prime posizioni. Continuiamo a fare progressi con la macchina, come potete vedere con il distacco in aumento dai team dietro di noi in campionato. Abbiamo anche chiuso il divario sulla Red Bull dall’inizio della stagione, ma è chiaro che Ferrari e McLaren hanno fatto ulteriori progressi. Utilizzeremo queste ultime quattro gare della stagione per continuare a sviluppare ciò che abbiamo imparato, testare cose diverse e metterci bene per il prossimo anno.”
Toto Wolff, responsabile Mercedes-Benz Motorsport
“Complessivamente, la quarta e la quinta posizione sono probabilmente le posizioni in cui siamo al momento in termini di ritmo con la nostra vettura. Sui circuiti che richiedono una buona trazione, non siamo in grado di competere con quelli che stanno nelle prime posizioni. È frustrante, ma stiamo lavorando duro”. per portare più prestazioni e dare slancio per il 2025. Queste ultime gare sono una buona opportunità per noi per testare cose diverse e metterci nella posizione più forte possibile per il prossimo anno.
“Nella gara di oggi, George è stato ostacolato da un danno all’ala anteriore che gli stava costando una buona parte della prestazione. Ha comunque guidato forte e il suo ritmo era decente rispetto a Verstappen dietro. La Red Bull non è mai diventata una minaccia per la nostra gara dopo la primo pit-stop Abbiamo anche visto che, una volta in aria libera, la velocità di Lewis era buona sulla mescola Hard e paragonabile a quella di quelli davanti. Ora andiamo in Brasile e cercheremo di concludere il triplo colpo con la stessa forza possibile.”
Andrew Shovlin, Direttore tecnico di terra
“Senza incidenti, P4 e P5 sono probabilmente il miglior risultato che avremmo potuto portare a casa oggi. Una volta che Verstappen ha ricevuto la sua penalità, credevamo che avremmo interagito con lui ad un certo punto dopo quelle prime soste. È incoraggiante che sia George che Lewis abbiano avuto il per staccarsi da lui e segnare punti solidi. George è stato ostacolato dal collasso del lembo dell’ala anteriore dopo aver colpito un dosso durante un sorpasso all’inizio del secondo stint. Nonostante ciò, ha comunque mantenuto un ritmo abbastanza buono da portarlo a casa quinto Abbiamo lasciato che i piloti gareggiassero tra di loro per tutto il tempo, il che significa che le gomme di Lewis hanno superato le loro condizioni migliori una volta uscito con aria libera dobbiamo sfidare proprio in prima linea.
“Non è stato il fine settimana più tranquillo qui in Messico o nella gara precedente ad Austin. Abbiamo imparato molto come squadra in entrambi i Gran Premi. Con la nostra posizione nel Campionato Costruttori probabilmente stabilita, abbiamo anche l’opportunità per approfondire il nostro apprendimento nelle ultime quattro gare Continueremo a farlo mentre ci dirigiamo in Brasile e Interlagos per l’ultima gara di questo triplo incontro.
