Mercedes
Antonelli ha disputato una sessione di prove libere decisamente migliore rispetto a quella di Monza, anche se nella fase iniziale ha investito dei detriti, il che ha richiesto una lunga permanenza nel box per controllare il suo fondo. Per quanto riguarda Russell, ha mostrato un ritmo notevole fin dall’inizio, con la macchina che sembrava veloce fuori dai box. Ma dai massimi delle FP1 sono arrivati i minimi delle FP2, con Russell che si è schiantato contro le barriere prima dopo aver perso il controllo sui cordoli. È riuscito a provocare gravi danni alla sua vettura, ma fortunatamente è stato dimesso tempestivamente dal Centro Medico. Per quanto riguarda Hamilton, è riuscito a fare solo un giro veloce con le gomme 2024 nella fase finale, quindi domani sarà ansioso di provare le altre mescole.
Lewis Hamilton – FP2: 1:18.279, P7
“È stato bello vedere Kimi fare un lavoro davvero solido per la squadra nelle FP1. È stato divertente lavorare con lui e supportarlo prima della sessione e il programma che ha svolto ci ha preparato bene per il pomeriggio. Non è sempre facile subito al passo dopo aver mancato le prove di apertura, ma ho avuto un buon feeling con la macchina nelle FP2.
“Con il test delle gomme, non siamo riusciti a cambiare nulla sulla vettura durante la sessione. La bandiera rossa seguita all’incidente di George ci ha quasi fatto perdere una buona parte del tempo di percorrenza. Tuttavia, sento che abbiamo ottenuto molte buone informazioni su cui lavorare attraverso e sfruttare questa sera mentre cerchiamo di apportare miglioramenti per il resto del fine settimana.”
George Russell – FP1: 1:17.998, P1; FP2: 1:19.041, G18
“È stato un grande colpo e inizialmente mi sentivo un po’ senza fiato. Sto bene, ma sfortunatamente la macchina no. Non sono sicuro di cosa sia successo. Ho girato in curva, cercando di tagliare la traiettoria in modo simile a come ho fatto nelle FP1, non sono sicuro se sia stato il cordolo o la macchina a toccare il fondo, ma ha rimbalzato un po’ e, prima che avessi la possibilità di prenderlo, ero già contro il muro.
“C’è molto lavoro da fare per la squadra nel box durante la notte, purtroppo. Sembra che sia una cosa dopo l’altra in questo momento. È frustrante perché eravamo forti nelle FP1 e abbiamo migliorato i tempi. Abbiamo perso qualcosa. abbiamo fatto molti giri nelle FP2, quindi le FP3 saranno importanti per noi per mettere la macchina in una buona posizione in vista delle qualifiche e della gara di domenica.”
Kimi Antonelli – FP1: 1:19.200, P12
“Volevo offrire al team una sessione di FP1 pulita oggi e sono contento di esserci riuscito. Era la prima volta che guidavo su questo circuito, quindi sono rimasto molto entro il limite e ho costruito il mio giro di confidenza. Nel complesso, è stata un’ora decente e, nonostante le bandiere rosse, abbiamo raccolto molti dati che, si spera, aiuteranno la squadra per il resto del fine settimana.
“Sono stato anche in grado di approfondire la mia conoscenza della W15. Abbiamo utilizzato sia la mescola Hard che quella Soft ed è stato bello ottenere un mix di prove consecutive e lavoro sul giro singolo completato. Anche se non ci sono più sessioni FP1 per me per prendere parte quest’anno, non vedo l’ora di continuare il mio programma con le vetture precedenti mentre ci avviciniamo al 2025.”
Andrew Shovlin, Direttore tecnico di terra
“Le FP1 si sono svolte senza intoppi, con Kimi che ha svolto un ottimo lavoro entrando in campo per la sua seconda sessione da rookie, questa volta insieme a George. Avevamo un programma intenso da portare a termine e, nonostante l’interruzione di due bandiere rosse, siamo stati in grado di completare la maggior parte delle Nel frattempo George è partito correndo e si è sentito particolarmente a suo agio con le gomme Soft, superando i tempi alla fine dell’ora. Con il test obbligatorio delle gomme Pirelli per le FP2, sapevamo quanto sarebbe stato importante ottenere una buona prestazione nelle FP1.
“Ciò è diventato ancora più vero perché George ha avuto la sfortuna di perdere la macchina alla curva otto all’inizio della sessione prolungata delle FP2. È stato un incidente pesante; fortunatamente stava bene, ma la macchina si è comportata meno bene. Ci ha dato una discreta quantità di lavoro da fare per preparare la vettura per le FP3 e ci stiamo già lavorando. Lewis ha avuto una sessione più felice e si è trovato a suo agio con la vettura, anche se un po’ frustrato dal fatto che il test delle gomme gli ha impedito di lavorare sul setup.”
