Novembre 2023 – Recuperare la P4 nella classifica costruttori
Otto mesi dopo essere stata penultima nella classifica costruttori, i suddetti rimpasti tecnici e i potenti aggiornamenti hanno visto la McLaren raggiungere una posizione molto più rispettabile, culminando con il quarto posto strappato all’Aston Martin nelle fasi finali della stagione.
Gennaio 2024 – I nuovi assunti iniziano a lavorare
Nell’annuncio del marzo 2023, la McLaren ha rivelato che David Sanchez – dopo aver trascorso un decennio alla Ferrari – sarebbe tornato nel team come Direttore tecnico, Car Concept and Performance, con uno stimato ingegnere Rob Marshall ha firmato dalla Red Bull poco dopo.
“L’aggiunta di una persona qualificata e di alto livello come Rob consoliderà ulteriormente la nostra capacità di stabilire i più alti standard tecnici alla McLaren e di essere in condizioni di progettare vetture di F1 vincenti”, ha affermato Stella, prima che entrambi iniziassero a lavorare il 1 gennaio, 2024.
Aprile 2024 – Un altro aggiustamento tecnico
Come è emerso, Sanchez è durato solo pochi mesi nel suo ruolo, con un comunicato stampa di inizio aprile della McLaren spiegando che dopo “una serie di discussioni” sulle responsabilità lavorative, il francese aveva lasciato il suo posto tra gli aggiornamenti in tutto il dipartimento.
Dopo l’uscita di Sanchez, Marshall ha assunto il ruolo di Capo Progettista, Neil Houldey è passato a diventare Direttore Tecnico dell’Ingegneria, mentre Peter Prodromou ha continuato nel suo ruolo di Direttore Tecnico dell’Aerodinamica, il tutto finalizzato a “rafforzare ed evolvere ulteriormente il modello tecnico”.
