Isack Hadjar ha visto la sua serie di risultati che si concludono al Gran Premio canadese dopo aver terminato una gara difficile in P16, mentre il compagno di squadra di corse di Bulls Liam Lam Lam Lam Lam Lam Lam Lam Laming ha anche riconosciuto che era stato un “weekend duro” mentre registrava un terzo DNF della stagione.
Dopo aver iniziato le gomme medi da P12 sulla griglia, avendo ricevuto un Drop a tre posti Per impedire Williams ‘ Carlos Sainz Durante le qualifiche-Hadjar ha gestito una strategia unica ma ha perso ulteriori posizioni durante la gara.
Un risultato finale del sedicesimo posto significava che il francese Non è riuscito a segnare punti per la prima volta dal Miami Grand Prix a maggio.
Riflettendo sulle lotte che hanno colpito il suo pomeriggio sul circuito Gilles-Villeneuve, Hadjar Spiegava: “Penso che ci siamo messi un po ‘troppo tardi. Avevamo un grano elevato all’inizio della gara e abbiamo perso alcune posizioni ai box.
“Dopodiché era solo un treno DRS e verso la fine mi mancava così tanto ritmo rispetto alle auto in giro. Sono stato appena superato da tutti.”
Quando ha interrogato il motivo per cui il fine settimana è stato apparentemente particolarmente impegnativo per il Tori da corsa Squad, Hadjar ha ammesso di non essersi sentito contento del VCARB 02 dall’inizio dell’evento.
“Penso che dall’inizio del fine settimana, anche (sabato) non ero contento della macchina”, ha detto il ventenne. “Mi sento come se in un giro posso fare la differenza, ma oltre 70 giri non c’è possibilità.”
Sono stati anche pochi giorni difficili a Montreal per Lawson. Il neozelandese ha iniziato la gara dalla corsia dei pit dopo che sono state apportate modifiche alla sua auto in condizioni di Parc Ferme, tra cui una nuova unità di potenza che veniva montata.
Tuttavia, ciò non si è rivelato sufficiente per spostarlo sull’ordine e alla fine si è ritirato al 53 ° giro a causa di un problema di raffreddamento.
“È deludente”, ha commentato il 23enne. “Penso che ovviamente sarebbe stata una gara molto difficile comunque dalla corsia dei pit, ma alla fine abbiamo avuto un problema di raffreddamento, quindi sfortunatamente abbiamo dovuto ritirarci. È stato solo un weekend difficile, il che è un peccato.”
Come Hadjar, Lawson ha dato la sua opinione sul perché il fine settimana a Montreal si era dimostrato particolarmente difficile per i tori da corsa e ha ammesso che la squadra ora deve raggrupparsi.
“(It) è stata una cosa piuttosto specifica con cui abbiamo lottato nelle qualifiche, ma il ritmo dell’auto era in realtà abbastanza buono”, ha detto Lawson.
“E poi ovviamente quello che è successo in gara oggi è un po ‘fuori dal nostro controllo, quindi è un peccato, ma ovviamente dobbiamo solo continuare a ripristinare e guardare avanti.”
Il team ora si prepara alla preparazione per il prossimo doppio colpo di testa di Austria E Gran Bretagnacon l’ex che dà il via al Red Bull Ring il 27-29 giugno.
