Jack Miller si ritrova a combattere per il suo futuro in MotoGP di nuovo nel 2025. Pramac Yamaha ha confermato la firma di Toprak Razgatlioglu per il 2026.
Il campione di Superbike mondiale in carica farà la sua tanto attesa mossa MotoGP Nel 2026. Razgatlioglu era stato collegato a Honda, ma rivali giapponesi Yamaha hanno vinto la gara, firmandolo con la loro squadra satellitare Pramac.
Questo si scrive cattive notizie per Jack Miller E Miguel Oliveiracon uno di loro destinato a perdere il posto alla fine della stagione 2025. Pramac deciderà sulla loro formazione di cavalieri durante l’estatema le cose non stanno bene per Miller, comunque sulla carta.
Pramac ‘Saved’ Miller’s MotoGP Career dandogli un contratto nel 2025 dopo la sua uscita da KTM. Con il suo accordo alla fine dell’anno, l’Aussie sta combattendo per rimanere in griglia per il 2026, ma non è timido di offerte altrove.
Jack Miller riceve un grande incentivo per prendere l’accordo WSBK di Honda con Michelin che si unisce allo sport
Miller è stato legato a un passaggio al mondo superbike, con Honda Secondo quanto riferito, presentare un contratto di tre anni per il trentenne. Ironia della sorte, Razgatlioglu è stato pubblicizzato per unirsi al produttore giapponese in WSBK l’anno prossimo prima di unirsi al loro team MotoGP nel 2027, ma Yamaha ha fatto un accordo per primo.
Honda ha chiaramente fatto un’offerta redditizia per Miller sul tavolo se Pramac decide su un altro pilota per il 2026. Honda vuole portare Cal Crutchlow come il loro team manager; Il duo ha una grande relazione e darebbe più incentivi per l’Aussie a fare uno scambio diretto con Razgatlioglu.
Martedì Miller ha ricevuto un altro grande fattore di pull per unirsi a WSBK, come Michelin Diventerà il fornitore di pneumatici della categoria 2027. Pirelli si allontanerà dalla serie in quella stagione per unirsi a MotoGP, facendo effettivamente uno scambio diretto.
Mentre avrebbe dovuto correre con le gomme Pirelli nel 2026 se avesse preso l’offerta di Honda, Miller è ben abituato alla gomma Michelin. Renderebbe il passaggio da MotoGP a WSBK più senza soluzione di continuità e, con la Crutchlow che si unisce, potrebbe essere un’offerta che è troppo difficile da rifiutare.
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Come Jack Miller può tenere il suo posto a Pramac Yamaha in MotoGP nel 2026
Miller valuterà le sue opzioni durante la pausa estiva mentre attende la decisione di Pramac. L’Aussie avrebbe sicuramente meritato un’estensione del contratto, data le sue esibizioni nel 2025 e il suo feedback tecnico è prezioso per Yamaha.
Miller sta attualmente sovraperformando il compagno di squadra Oliveira e il pilota Yamaha di fabbrica Alex Rins, con il 30enne e Fabio Quartararo che sono gli unici ciclisti del produttore a finire tra i primi cinque di questa stagione.
Oliveira non sta incontrando una clausola di performance Nel suo contratto che poteva vederlo essere abbandonato da Pramac prima che il suo accordo scada nel 2026. Il pilota portoghese ha lottato con un infortunio e finora ha segnato solo tre punti.
Miller deve battere Oliveira e assicurarsi che sia il pilota Yamaha più basso alla fine della stagione. Solo il tempo dirà se Pramac manterrà l’Aussie per il 2026, ma Honda potrebbe offrire una nuova sfida se la sua carriera di MotoGP si concluda.
