La Ducati ha deciso di interrompere lo sviluppo della sua MotoGP 2024 come battaglia per il titolo Jorge Martin E Francesco Bagnaia entra nella fase finale.
Con quattro gare alla fine del campionato e 10 punti che separano Martin e Bagnaia in classifica, la Ducati ha interrotto lo sviluppo della GP24 in modo che la coppia possa lottare per il titolo con la moto che già conoscono.
Domenica scorsa Bagnaia ha ottenuto la sua ottava vittoria dell’anno e la quarta doppietta a Motegi, completando un weekend perfetto. Arrivato in Giappone con 21 punti di svantaggio, l’italiano ha recuperato 11 punti in una sola gara, confermando che la battaglia tra lui e lo spagnolo è più aperta che mai.
Che sia per la parità tra i due, per impegni contrattuali o per una semplice questione di fair play, la Ducati ha deciso di fermare lo sviluppo della Desmosedici GP24.
Motorsport.com apprende che l’ultima novità è arrivata a Silverstone, due mesi fa, e si trattava di una carenatura sui lati inferiori della moto.
Nonostante Martin lascerà il marchio di Borgo Panigale a fine stagione per approdare all’Aprilia nel 2025, i dirigenti della casa bolognese hanno continuato a insistere affinché lo spagnolo disponga esattamente degli stessi strumenti che aveva prima della sua partenza, per lottare per quello che sarebbe il suo primo titolo in MotoGP.
Francesco Bagnaia, Ducati Team, Jorge Martin, Pramac Racing
Foto di: Dorna
Gli accordi di Bagnaia e Martin con la Ducati sono identici, indipendentemente dalla loro retribuzione, e questo può essere estrapolato Enea Bastianini E Franco Morbidelligli altri due piloti della GP24. Ciò significa che qualsiasi miglioramento ricevuto da uno di essi deve essere disponibile anche per gli altri tre.
Proprio per questo motivo, gli elementi più rilevanti che Ducati ha testato nei test collettivi svoltisi il mese scorso a Misano non saranno più incorporati sulla GP24, ma direttamente sulla GP25.
“A Misano ho provato un nuovo telaio, che né io né Jorge potremo utilizzare quest’anno. Fondamentalmente perché è un’evoluzione che Ducati dovrebbe poter offrire contrattualmente a tutti i piloti che corrono la GP24, ma purtroppo non ci sono abbastanza parti,” ha detto Bagnaia a Motorsport.com.
“La nostra moto (sua e di Martin) rimarrà così com’è fino alla fine della stagione. Ed è un peccato perché è un passo avanti importante, che probabilmente potrebbe contribuire a fare la differenza. Ma Ducati su questo è sempre stata chiara e il team le due moto saranno uguali fino alla fine. Questo telaio sarà il punto di partenza della Ducati del prossimo anno.”
La Ducati afferma di dare parità di trattamento ai due principali contendenti al titolo, ma ciò è ovviamente limitato a questa stagione. Il passaggio di Martin all’Aprilia ha fatto sì che non provasse il telaio in questione sul circuito Marco Simoncelli.
Né lui né alcun membro della Pramac, che la prossima stagione passerà alle moto Yamaha, infatti, non ha potuto entrare nel box Ducati, cosa che era consuetudine nei test.
Alla domanda diretta sulla fiducia che ha nella Ducati nel mantenere la promessa fino al finale di Valencia, Martin ha detto: “Ducati mi sostiene al 100%. La mia moto è perfetta e sono convinto che rimarrà così fino alla fine del campionato del mondo”. Sopra.”
