Forme MotoGP Rides Loris Bazes Correrà per la squadra indiana di fabbrica nella serie MotoAmerica King of the Baggers di quest’anno.
Il francese – che è tornato negli Stati Uniti l’anno scorso (avendo precedentemente gareggiato in MotoAmerica nel 2019) dopo essere stato lasciato fuori dai piani di BMW Worldsbk per il 2024 quando il marchio bavarese ha firmato Toprak Razgatlioglu – contestarà il suo terzo anno nel motoamerica paddock quest’anno quest’anno , ma passerà dalla classe Superbike che ha corso l’anno scorso alla serie King of the Baggers e da Ducati all’indiano.
Baz è stato in grado di sigillare la sua prima vittoria di MotoAmerica Superbike l’anno scorso all’ultimo round nel New Jersey, battendo l’ex cavaliere-Moto2 Sean Dylan Kelly di 0,151 secondi in una gara che ha visto i primi cinque cavalieri attraversare la linea all’interno di un secondo della vittoria.
Tuttavia, non essendo rinnovato con la squadra HSBK Ducati per quest’anno, Baz si è trovato un posto sulla “troupe wrecking” di Indian of Factory Runser, insieme al campione in carica e al nuovo nuovo firma Troy Herfoss e al passato campione Tyler O’Hara su 1.768 cc Sfidante indiano.
“Il re della serie Baggers ha avuto la mia attenzione da quando è iniziata e farne parte come membro del leggendario equipaggio di motociclisti indiani è davvero un onore”, ha detto Baz.
“Racing Superbike, ho visto in prima persona ciò che Troy (Herfoss) e Tyler (O’Hara) hanno realizzato a bordo dello S&S Indian Challenger, e sono entusiasta di unirmi a questa squadra di campionato mentre inseguiamo un altro titolo insieme nel 2025 . “
La serie King of the Baggers è aumentata in popolarità a livello internazionale negli ultimi anni grazie alle sue motociclette dall’aspetto insolito (almeno rispetto a quelli che si trovano normalmente su una pista da gara), noti ciclisti come Jeremy McWilliams e alle emozionanti corse Prodotti a circuiti come Daytona, dove le distrette attorno alle sezioni ovali della pista mantengono il pacchetto vicino.
