Jack Miller è rimasto a chiedersi cosa sarebbe potuto succedere dopo essersi ripreso da un costoso giro iniziale fino all’11° posto in casa.
Nel suo ottavo Gran Premio motociclistico d’Australia, ma ultimo per KTM, Miller è andato avanti risalendo dal 15° all’11° posto.
Tuttavia, avrebbe potuto essere di più dato che il numero 43 è rimasto decimo per gran parte della gara prima che Fabio Quartararo lo sorpassasse a cinque giri dalla fine.
Alla fine il favorito di casa è rimasto a sei decimi dalla top 10, completata da Raul Fernandez.
Mentre ero lì non c’era fauna selvatica questa voltaMiller ha dichiarato che un momento con Alex Marquez nel primo giro non visto dalla TV è stato ancora più costoso.
“Ho fatto una partenza fantastica e poi Alex Marquez ha deciso di scontrarsi con me, quindi ero ultimo alla curva 2”, ha rivelato Miller.
“Il ritmo era decente all’inizio, sono riuscito a riprenderli e fare alcuni sorpassi, ma sarebbe stato bello fare una partenza come abbiamo già fatto (sabato)”.
In una gara sostanzialmente tranquilla, la gestione degli pneumatici è stata la parola d’ordine nei 27 giri sulla nuova superficie della pista.
Miller ha detto di aver sentito la gomma anteriore iniziare a faticare a soli tre giri da casa.
“Stavo cercando di inseguire Raul e tutto il gruppo, ma ho dato un po’ troppo, soprattutto all’anteriore”, ha detto.
“Probabilmente a circa tre giri dalla fine l’anteriore ha iniziato a cedere e poi ho dovuto fare affidamento sul posteriore per rimetterlo in sesto.
“Fabio mi è sfuggito quando stavo davvero spingendo per provare a lottare con quei ragazzi, ma non potevo fare molto di più”.
Dopo essere tornato nella top 10 in Giappone e aver mostrato sprazzi di velocità a Phillip Island, Miller spera di proseguire lo slancio in Tailandia questo fine settimana.
Foto di Cameron Spencer/Getty Images/Fornita
LEGGI L’ULTIMO NUMERO DI AUTO ACTION QUI
Non dimenticare l’edizione cartacea di Auto Action disponibile tramite abbonamento Qui. Per di più del ultime notizie sugli sport motoristici, abbonati alla rivista AUTO ACTION.
