“Non corro per soldi – corro per essere felice”

Diciottesima complessiva nel campionato mondiale MotoGP con soli 15 punti, Raul Fernandez ha sopportato la sua giusta dose di critiche nella prima parte della stagione 2025.

Mentre lo spagnolo è garantito un contratto del 2026 con il team trackhouse indipendente di Aprilia, alcuni si sono chiesti se il suo posto sulla griglia sia giustificato.

Ma il 24enne è riuscito a mettere a tacere i suoi critici-almeno temporaneamente-con un salto in esibizione Durante il weekend del Grand Prix francese MotoGP.

Fernandez ha dimostrato per la prima volta il suo talento e la sua qualità nel 2021, il suo unico anno in Moto2, quando ha combattuto per il titolo fino all’ultima gara. Alla fine fu privato della corona Remy Gardnernonostante otto vittorie, 12 podi e sette posizioni pole – numeri che lo avrebbero reso campione in qualsiasi altro anno.

Nei primi cinque fine settimana della stagione 2025, Fernandez ha segnato solo sei punti e le prime voci sul suo futuro hanno iniziato a diffondersi, incluso il discorso che la sua squadra gli aveva dato una qualche forma di ultimatum per migliorare le sue prestazioni. Trackhouse, tuttavia, afferma che il suo accordo è sicuro.

“Raul ha un contratto e lo rispetteremo assolutamente”, ha dichiarato Davide Brivio, team manager della squadra con sede nella Carolina del Nord.

“Non ci sono date o ultimatum, ma è chiaro che Raul deve reagire – e deve farlo da solo.”

A Le Mans, lo spagnolo ha completato il suo miglior weekend della stagione in termini di punti, segnando nove e risultati, quando ha terminato lo sprint decima e la gara di domenica, anche se le condizioni hanno trasformato la gara in qualcosa di una lotteria.

Il giovedì prima del fine settimana di Le Mans, Motorsport.com ha parlato con Fernandez delle sue difficoltà a bordo di Aprilia, così come il periodo di tre mesi per una reazione che il pilota avrebbe dato.

“Penso che sia qualcosa di cui ho persino parlato con la squadra”, ha detto Fernandez. “Non sto pensando a un periodo di tempo. Non voglio vivere in una situazione del genere.”

“Ho un’ottima squadra e un’ottima fabbrica. Ma devo essere anche felice, e devo trovare (un modo) per divertirmi … e scendere dalla bici con un sorriso sul viso.”

Fernandez non sta pensando a contratti o denaro, vuole solo essere competitivo e canalizza quel pilota che ha colpito così tanti nella sua unica stagione in Moto2.

“Con tutto il rispetto, non corro solo per soldi – corro perché mi rende felice. È qualcosa che ho fatto da quando avevo cinque anni e … mi sono avvicinato a MotoGP. Oltre a godermi la sua fiducia, Fernandez ha anche una grande fiducia nel manager del team Brivio.

“Questo è quello che gli ho anche comunicato: che non sono qui per correre per soldi. (Money) è una conseguenza, ma vengo qui per divertirmi e la prima cosa di cui ho bisogno è essere felici”, insiste.

“Non abbiamo trovato nulla per essere competitivo. Non è che il team non stia aiutando, o Aprilia non sta aiutando, ma le circostanze non sono state giuste.”

Tuttavia, il 28 aprile è stata aperta una piccola finestra al test ufficiale di Jerez.

“Voglio pulire l’ardesia. Lunedì (a Jerez) c’è stato un buon cambiamento e voglio confermarlo.

“Siamo qui per lavorare. È un peccato che due anni di seguito sono stato ferito nella pre-stagione e non siamo stati in grado di creare una base (configurazione).

“L’anno scorso è stato un po ‘meglio perché abbiamo fatto un test a novembre (del 2023) con quella bici, ma quest’anno non siamo stati in grado di costruire. Ora abbiamo fatto un test, vediamo se possiamo crescere da lì”, ha detto il giovane di San Martin de la Vega.

Mentre Fernandez ha davvero fatto un grande passo a Le Mans, lunedì ha visto Altri discorsi sugli ultimatum che coinvolgono Aprilia Riders – Solo questa volta è stata ferita stella di fabbrica Jorge Martin.